将加大国家自主贡献，采取更加有力的政策措施，争取到2030年二氧化碳排放峰值，争取到2060年实现碳中和。“双碳”的提出对中国能源转型提出了更高的要求。水电规划设计院高级工程师王浩16日在参加中新社论坛“能源中国”时表示，电网互联互通是能源转型的必由之路。
王伟表示，在“双碳”目标下，中国新能源发展呈现三大趋势:
一是新能源将实现跨越式发展。“十四五”和“十五”期间，预计新能源年增长1亿千瓦。到2025年，新能源发电累计装机容量有望超过10亿千瓦，占装机容量的30%；2030年，新能源发电累计装机容量有望达到15亿千瓦，占装机容量的40%，超过煤电成为第一大电源。
二是大规模清洁能源基地将成为“十四五”期间新能源资源大规模优化配置的有力保障。“十四五”规划纲要提出，坚持集中与分散并重，大幅增加风电和光伏发电规模，建设大型清洁能源基地。上个月，中国在《生物多样性公约》第15次缔约方大会上宣布，将继续推进产业结构和能源结构调整，大力发展可再生能源，加快沙漠、戈壁和沙漠地区大型风电光伏基地项目的规划建设。装机容量约1亿千瓦的一期工程近日有序开工。
第三，新能源有望极大带动周边产业，提升大国竞争力。新能源产业是战略性新兴产业，具有投资规模大、产业链长的特点。新能源的稳定持续发展，可以有效带动锂电池、硅材料、刀片等周边产业的发展。新兴信息技术与新能源的融合将形成更长的产业链，带来经济乘数效应，提升产品的国际竞争力。
“电网互联是新能源大规模开发利用和大范围优化配置的基础，也是能源转型的必由之路。”王弼指出，UHV输电将促进中国西北地区清洁能源的集约开发和高效利用，有效解决中国东中部地区电力短缺、碳排放集中和环境污染问题，保障电力需求。截至2020年底，中国已建成运营的UHV线30条，在建的UHV线5条，总长4.8万公里。
今年3月，国家电网发布“二氧化碳排放峰值，碳中和”行动计划，提出到2025年，公司营业区域跨省跨区输电能力达到3亿千瓦，清洁能源输送比例达到50%。借助电网互联，中国的新能源资源正在得到广泛优化。
谈到发展UHV跨区输电面临的挑战，王浩说，一是电网资源发展不协调制约了DC输电能力；二是输电价格不合理、不灵活，影响交易积极性；第三，输电机制不完善，影响长期稳定输电。
他建议，要尽快明确规划DC项目配套供电模式，加快完善UHV送受电保障机制，推动送受电双方签订长期协议，加快UHV跨区输电发展，推进绿色低碳转型，实现绿色恢复发展。
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